雷电竞 官网B1M | 11:33
“我们出去吧,”我说。
让我们来看看建筑提供的一些令人难以置信的工作岗位,我说。
风呼啸着,我的手颤抖着,我抓着的塔吊轻轻摇晃着,我后悔说了那些话。
这是疯狂的。
但这就是世界各地成千上万的塔吊工人每天工作的方式。这是一个关键的工作角色,它保持建筑工地的移动,使许多你和我生活和工作的建筑得以建造。
这个特殊的结构是位于伦敦法灵顿路的一个新的九层商业和零售街区。设计的AHMM目前由麦克拉伦该建筑将于2018年10月开放。
为了使世界上最昂贵的城市之一的这块土地的价值最大化,该建筑占用了大量的场地面积。该项目的两台塔式起重机使材料能够快速、轻松地分布在整个场地,无需手动操作或占用空间的通道。它们使一个有效的方案成为可能;减少建造工程所需的时间及与前期工作(工地人员、住宿、围板等)有关的费用。
上图:“复仇者”。弗雷德爬上的塔吊。
我所抓住的起重机有一个“前倾三角帆”;一个40米长的吊杆上升和下降,以实现对场地的完全覆盖,同时最大限度地减少过度航行附近的物业的复杂性。它的三角帆末端可以举起4.8吨重,在17米高的时候可以举起12吨重,更接近我正在攀爬的起重机中心。
我的目的地是一辆距离地面约42米的小出租车。大概有11层楼高,但也有可能是100层。我有恐高症。
我看着窗外的景色,专注于我要说的话,才度过了这一关。“摄像机滚动”的自然压力也起到了帮助作用。
上图:弗雷德爬上摇臂起重机的核心,到达驾驶室(绕圈)。(由伦敦塔吊公司和迈凯轮公司提供)。
当我到达出租车时,我遇见了加里,他是一个有10年工作经验的塔吊司机,像这样攀爬是他通勤的一部分。他告诉我他其实很喜欢独处,他忙的时候时间过得飞快。
他工作中最困难的部分是什么?他回答说:“和那些不知道自己在做什么的人打交道。”
也许我该让他自己去做了。
当我们转身离开时,加里开玩笑地问我是否想再爬上吊杆上的梯子,或者爬到起重机的压舱物上去。“不,你很好,伙计”我回答。礼貌地假装我认为这是向我提出的最愚蠢的想法之一。
我爬下来的最初阶段是这段经历中最艰难的部分。这一点我还没有想过。当我慢慢地穿过塔顶回到梯子上时,我不得不往下看我的脚在哪里;我离地面有42米的距离。
上图:弗雷德在梯子上。
一上了梯子,我就发现下山要比上山容易得多。你几乎可以听到我每下一步的声音里都有信心。
必须承认,我在这里所做的很平淡。这是一个坐在地上的中等高度的塔吊——那些坐在世界上最高建筑上方的出租车里的人真的属于另一个级别。
“这就是世界各地成千上万的男女每天上班的方式。”
我对每天都这样做的人有了新的尊重。这需要技巧、勇气和对工作的某种奉献精神。我们的行业需要更多这样的优秀男性和女性。
建筑业真的是一个令人难以置信的工作场所。它提供的许多角色都比任何办公室工作更令人兴奋,它的行动支撑着我们生活的世界。
所以如果你厌倦了通勤。试试这个。
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