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美国最伟大的现代标志之一,圣路易斯的门户拱门,建造了纪念该国的19世纪的西方扩张,最近经历了大量升级。
在表面上,小似乎已经发生了变化,630英尺(192米)高大的纪念碑,由建筑师Eero Saarinen于1948年设计,仍然震惊了在城市的天际线上的标志性存在。
以上和以下:门户拱门的装修包括44号州际公路的陆桥,并扩大了地下博物馆设施(图片提供了大地卡)。
实际上,进行了许多改进,其中包括44号州际公路的广泛交叉,它用于将门户拱门和密西西比河河边与市中心的圣路易斯分开。
以上:改进将为纪念碑创造一个更热情的入口,并将其连接到圣路易斯市中心(图片由国家公园服务提供)。
纪念碑的地下游客中心和博物馆获得了46,000平方英尺的延长和新入口,而网湾拱门国家公园的北端的大型停车设施被拆除。
公园本身用新的植物和硬表面升级。
以上:虽然该项目是美国国家公园历史上最昂贵的公私合作伙伴关系,但它保留了拱门在圣路易斯天际线上的纪念碑的存在(图片由国家公园服务提供)。
该升级费用为3.8亿美元,其中私人资金来自221,000,000,000美元,使其成为美国国家公园历史上最大的公私伙伴关系。