土耳其建造了世界上最长的悬架桥

弗雷德·米尔斯（Fred Mills）主持的视频。

土耳其有一座新的桥梁，而且很大 - 我们的意思是真的很大。这是世界上最长的悬架桥，跨越了达达内尔海峡的4.6公里。

如果您把它放在伦敦，它将主导天际线，并比西欧最高的建筑物高。

这项非凡的工程壮举实际上将欧洲与亚洲联系起来，并跨越了世界上最重要，最繁忙的贸易路线之一。

但是，建造它并不容易，这28亿美元的大型投资必须承受地震，风暴……和政治。

多于：完成后，桥成为世界上最长的悬架桥。图像提供Raducu P鼓。

长时间来

土耳其总统塔伊普·埃尔多安（TayyipErdoğan）开设了1915çanakkale桥。它提前了18个月，但已经很长时间了。

Dardanelles海峡一直是土耳其地理的关键部分。这是一条狭窄的水，平均宽度仅四公里，对于将地中海连接到黑海至关重要，这使一些最丰富的国家可以进入外界。

多于：Dardanelles是土耳其地理的关键部分。

海峡以及偶发的海峡也代表了欧洲和亚洲之间的有效边界。在建造Çanakkale之前，此时只有三座桥梁和两个隧道，这些隧道都连接到伊斯坦布尔。

您可能想象的，这引起了很多交通拥堵。在1989年首次推出了达达内尔（Dardanelles）以解决交通问题的道路。

著名的桥梁设计师威廉·布朗（William Brown）甚至委托在1988年在伊斯坦布尔的第二座博斯普鲁斯桥（Bosphorus Bridge）成功设计结构。但计划停滞了。1995年，该项目被宣布为不可行的，这已经超过了二十年，才提出另一个想法。

这次，资金得到了保证，工程技术已经发展了20年。是时候创造历史了。

桥的建造方式

考虑到一些使用海峡的船只的大小，工程师选择了悬架桥设计。

计划在海峡任一端两端进行了两座巨大的318米高塔，支持它们之间的两公里主跨度，这是世界上最长的。

多于：桥的基础必须防止地震。

一对59,000吨的笼子被淹没在地面以下约40米处，一对在欧洲一侧，在水的亚洲一侧。他们将充当塔楼的防水基础。

用钢堆加固笼子，以帮助提高其承受地震的能力。然后附加了其他钢平台，以便可以将塔楼安装在海平面上方。

土耳其政府希望这座桥及时在2023年及时开放该国百年纪念，这在所有建筑要素上都严格截止日期。

为了速度，提出了一个模块化解决方案来建造塔。他们会被预制的异地，被运送到海峡，然后组装。

多于：这座桥占主导地位，比韦斯特欧洲最高的建筑高。图像提供Raducu P鼓。

一旦塔楼完成，它们之间的电缆就被链串在一个过程中，该过程花费了价值超过162,000公里的电线，足以四次环绕全球。

然后将主甲板从电缆上悬挂下来，这是一条令人难以置信的72米远离水的水。海峡因强风和大风暴而臭名昭著，因此甲板是用双盒梁结构建造的，两者之间有9米的间隙。这有助于风更轻松地通过桥梁并改善其稳定性。

现在完成，预计每天有45,000辆车将越过桥梁。它改变了轮渡之旅，在最糟糕的情况下，可能需要超过五个小时到六分钟的车程。

政治象征

尽管成本为28亿美元，但预计过境将为经济增加57亿美元。

It’s actually all part of a wider infrastructure blitz that President Erdoğan has spearheaded across the nation - including a new airport in Istanbul, rail and road tunnels beneath the Bosphorus, and most ambitiously of all a proposed $15BN canal in Istanbul that would effectively turn the city into an island.

多于：桥电缆包含足够的电线，可以四次圆圈。图像提供Raducu P鼓。

可以公平地说，埃尔多安（Erdoğan）对这些基础设施计划受到了批评：反对派领导人称巨型投资是在该国2023年大选之前的分心。

好像其创纪录的破坏工程还不够，1915Canakkale桥除外，不仅仅是荒谬的钢和大范围。

首先，整个项目都包裹在民族象征主义中。它的2,023米中跨在土耳其国旗的颜色上，是对土耳其共和国在2023年成立100周年的暗示，桥的名称是指在这个现场进行的第一次世界大战战斗。

但这与战争形成鲜明对比，也许是最令人印象深刻的特征。

这座桥是由来自全球各个角落的一支国际团队组装的：起重机是从澳大利亚运来的，在丹麦制定了设计，而融资来自韩国 - 所有人都在土耳其建造了一座连接亚洲和欧洲的桥梁。一百年前，其中许多国家正在互相交战，在桥现在建立的岸边战斗。

世界上最长的最长悬架桥不仅是工程学的证明，而且是国家结合才华时可以完成的工作。在这种不确定性和冲突的时期，这种结构不仅使我们想起了建筑的力量，而且使我们在合作时可以在这个星球上实现的目标。

由弗雷德·米尔斯（Fred Mills）展示和叙述的视频。其他录像和图像由Çanakkale高速公路桥建筑投资运营，Zafer/CC BY-SA 4.0，Homonihilis/CC BY-SA 4.0，CBS，DW News，OpenStreetMap贡献者/Earthstar Geographics Sio（https://www.openstreetmap.org/copyright）和raducu p鼓。

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