洛杉矶的抗震桥梁

弗雷德·米尔斯举行的视频。

洛杉矶的第六街高架桥是最著名的桥梁之一,在美国(美国)。

出名,出现在无数电影、电视节目、商业广告和音乐视频,1066米长的结构是一个工程奇迹,当第一次建于1932年。

上图:标志性的第六街高架桥在洛杉矶2016年前拆除。

利用植物生产现场混凝土施工,后来发现开发的混凝土碱含量很高。这导致alkali-silica反应发生和裂缝形成的整个结构。

虽然桥经历了许多昂贵的修复尝试多年来,也没有发现永久解决它的问题。

结构的在2004年的一项研究显示,位于地震多发地带,有70%的机会在地震中坍塌在未来50年。

上图:更换第六街高架桥将标志性原(图片由迈克尔Maltzan架构)。

桥横跨洛杉矶河,101高速公路,我,和众多铁路码和当地街道,洛杉矶政府别无选择,马克的历史性结构拆除,代之以一座桥能代表100年的城市最强的地震。

2012年国际设计大赛后,迈克尔Maltzan架构的设计被称为“带状光”被选为取代第六街高架桥结构。

照亮混凝土桥的新特性10双拱门致敬的早些时候虽然启用时间跨度和更少的地面支持结构。

上图:下面的新结构将创建社区设施的空间(图片由迈克尔Maltzan架构)。

这减少了点数,可以破坏的地震和开辟了发展机遇下桥。

拆除现有高架桥工作开始于2016年2月,估计有37000立方米的混凝土,4200吨钢筋被移除在接下来的9个月。

增加一个新的桥

删除原来的结构,开始在新的桥梁和工作,2017年12月,脚手架的安装将支持新结构在施工开始。

支持拱门和创建桥独特的“Y排”,预制脚手架被拉远从印第安纳州和多伦多。

上图:新的桥梁模板是运送来自北美(图片由洛杉矶局工程)。

混凝土散发热量,因为它治愈,液氮注入混凝土搅拌机在夏季控制混合的温度和防止固化过快在洛杉矶热量,这可能导致裂缝形成完成的结构。

上图:液态氮是用来控制混凝土的温度在洛杉矶的炎热的夏天图片由洛杉矶局工程)。

拱结构完成后,新公路甲板上的电缆将暂停这些混凝土结构。

站在摇摇欲坠的地面

与洛杉矶位于高地震活动的区域,城市开发了一些世界上最严格的建筑规范。

确保新大桥站在发生严重地震,工程师们已经工作超过最新的地震安全规范。

上图:交付的地震隔离轴承安装在新的桥(图片由Ci泰洛杉矶局工程)。

连同它的深基础和钢筋混凝土拱设计,桥的列已经装有地震隔离轴承中点。

这些轴承的设计由三个主要部分组成,与每个元素能够独立,摆脱其他一旦达到一定的阈值。

这些轴承允许每个桥的列移动到76厘米(30英寸)在地震事件,与轴承——而不是桥——吸收大部分地震能量。

上图:26日地震隔离轴承允许第六街大桥抵制加州破坏力的地震(图片由洛杉矶局工程)。

震动停止时,轴承的内部凹形状允许他们re-centre自己并返回到最浅的点在轴承内。

通过拟合桥26的这些隔离轴承——其中大部分有一个直径超过2米(6.5英尺)——这座桥应该能够提供高水平的保护在一个地震事件。

上图:当2020年完成新的桥将洛杉矶(新图标图片由迈克尔Maltzan架构)。

当2020年完成时,新的第六街高架桥将作为一个至关重要的环节洛杉矶的广阔道路网在开放大面积下其结构更广泛的社区,在那里12英亩的新公园,艺术装置,和其他社区设施计划重振的空间。

耗资428美元,美元最大的桥项目城市的历史,并以其令人印象深刻的建筑设计,点了点头,过去在绝缘结构抵御地震的威胁在未来,新高架桥坚定地成为洛杉矶的一个图标。

图片由美国国会图书馆,南加州大学数字图书馆,谷歌地球,伊丽莎白·丹尼尔斯(Michael Matlzan架构,艾奕康科技,Safdie拉宾建筑师,洛杉矶市局工程,韦尔登布儒斯特、乔·林惇Prageeth s . l .和美国地质调查局(USGS)。

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