建造世界上最长的海底隧道

正如我们去年首次报道，向Rogfast Tunnel工作 - 挪威广阔的关键南部链接E39高速公路项目- 目前正在进行中。现在，在制作的视频中揭示了施工的进度和对项目运营的洞察力沃尔沃建筑设备（沃尔沃CE）。

在27公里长，20亿美元的隧道上工作于2018年，将于2026年完成。

实际上，隧道由两个管子组成，每250米都有紧急情况。每500米的紧急情况将确保在发生车辆故障时交通流量可以流过隧道。

多于：该隧道由两条双车道组成，有许多紧急情况和外行（图片由Stantens Vegvesen提供）。

鉴于隧道的长度和深度 - 其最深的点是海平面以下390米，在海床以下约92米处 - 工程师非常谨慎，在他们面前扫描基岩以检查裂缝或弱斑点。

多于：正在使用更多常规方法进行挖掘，因为岩石对于TBM来说太难了（图片由沃尔沃CE提供）。

项目团队遇到的片麻岩摇滚类型非常困难，因此隧道是被挖掘出来的，而不是使用隧道无聊的机器（TBM）。

多于：新的E39将取代目前在挪威西海岸运营的渡轮（图片由沃尔沃CE提供）。

E39项目将削减从克里斯蒂安尼亚斯（Kristians）到挪威西海岸的特隆海姆（Trondheim）的旅程时间，从21小时降至仅11个小时。

Boknafjorden下的Rogfast隧道是新高速公路南部的第一个大型项目。

多于：一张地图显示了E39高速公路上的Rogfast隧道（图片由沃尔沃CE提供）。

目前，其他必须克服更深层峡湾的交叉路口，目前正在计划以浮动桥或淹没的海刺计划。整个项目预计将在2050年左右完成。

您可以在此处观看B1M在E3雷电竞 官网9项目上的著名纪录片：