福斯特+合作伙伴面临沙特机场争议

英国建筑公司福斯特+合作伙伴在沙特阿拉伯私人机场最近的建议面临争议。

Amaala International Airport酒店仅在红海上提供豪华度假村。

度假村将设有2,500间酒店客房，超过800个别墅和200家高端商店。

福斯特+合作伙伴设计了私人机场终端和控制塔。从机场的沙漠环境中吸取灵感，建筑物出现像闪闪发光的海市蜃楼。

该项目将于2023年完成，并每年举办一百万乘客。

以上：机场旨在类似于沙漠幻影（图片由福斯特+合作伙伴提供）。

2019年5月，福斯特+合作伙伴成为建筑师宣布的创始成员，这是一种致力于降低建筑业对气候应急贡献的运动。

目前，建设负责全球所有二氧化碳排放量的40％。

其他建筑师建筑师宣布包括Zaha Hadid建筑师，David Chipperfield建筑师和罗杰斯·勒奇港和合作伙伴。

他们都承诺他们未来的设计将对环境产生积极影响。

以上：被描述为“超豪华”机场只能迎合超级富人（图片由福斯特+合作伙伴提供）。

建筑师气候行动网络（ACAN）为福斯特+合作伙伴致电，呼吁他们在气候危机期间成为领导者，并从设计沙特机场。

航空业占所有碳排放量的4.9％，而全球乘客预计仍将增加到2037年的每年增加82亿，尽管大流行。

以上：机场将直接链接到阿马拉度假村，并将主要用于私人飞机（图片由福斯特+合作伙伴提供）。

如果福斯特+合作伙伴不退出机场，Acan要求公司暂时从建筑师宣布下降。

公开信在行业中点燃了一个激烈的辩论，许多人指出，即使福斯特+合作伙伴离开该项目，机场仍然可以以一种形式建立。