更换加拿大最繁忙的大桥

50多万辆，每年跨越尚普兰大桥在蒙特利尔，成为加拿大最繁忙的桥梁，并在北美最繁忙的口岸之一。

内置1957年和1962年之间在圣劳伦斯河，在3.4公里（2.1英里）的桥提供了一个至关重要的环节为通勤者以及开往美国东海岸的货运交通。

以上：尚普兰大桥是加拿大最繁忙的路口，每年使用它超过50万辆（新尚普兰大桥的形象礼貌）。

然而，桥的混凝土和钢结构已经退化了，通过在蒙特利尔的严冬使用除冰盐的年。

为了避免现有结构的昂贵的维修费用，加拿大政府提出了建设一个全新的桥梁，以取代老化的跨越。

以上：一个呈现新更换的桥梁（新尚普兰大桥的形象礼貌）。

新尚普兰大桥的建设开始于2015年6月，完成计划2018年后期。

由SNC-Lavalin公司，ACS和豪赫蒂夫公司组成的财团 - - 在圣劳伦斯签名是负责设计，建设，融资，运营和结构的维护。

以上：在建工程旁的现有过境新尚普兰大桥（新尚普兰大桥的形象礼貌）。

就像以前的结构，新大桥将容纳交通6个车道，但它也将包括对城市的规划市郊铁路网络中的2车道轻轨走廊。

以上：由于一个雄心勃勃的交付进度，大桥的许多要素预制和现场组装（新尚普兰大桥的形象礼貌）。

由于相对快速交货桥的，大量形成其挂架混凝土和钢元件中的在现场组装之前，预制。

新渡的预期寿命为125年来，它一次更换打开当前尚普兰大桥将可能被拆除。