争夺天空：芝加哥对纽约

视频由Fred Mills主持。

摩天大楼已经来定义我们的城市。但我们熟悉今天的垂直城市风景实际上是由美国最大的两个城市之间的工程和建设竞争使得近130年来实现的。

直到19世纪，高层建筑大多局限于军事防御工事、钟楼和宗教建筑——这些建筑将其高度用于战略、装饰或精神目的。

以上：从历史上看，就像巴黎的巴黎圣母院一样，高大的建筑是崇拜，钟楼或军事防御工事的房屋。

随着土地更自由地提供，楼梯是唯一的垂直通道的手段，几乎没有推动高层结构的建设。

此外，建筑物的实践与外部承载墙壁引起结构在其基地上变厚，因为它们的较高，减少了更好的较低水平。

工业革命推动了城市地区的显着增长，并引入了建筑业的新创新。

以上：芝加哥的大火刺激了具有防火金属框架的建筑物的发展(图片由芝加哥历史学会提供).

在从1871年的大火蓬勃发展的繁殖中，芝加哥市的土地可用性强迫开发商和工程师拥抱这些新的创新，并开始建立向上。

这座10层楼高的建筑于19世纪80年代末竣工，成为世界上第一座摩天大楼。

以上：世界上第一个摩天大楼，芝加哥的家庭保险建筑（图片由芝加哥历史学会提供).

这座建筑是第一座由防火金属框架内外支撑的高层建筑。

工程师建筑师William Le Baron Jenney，鸿轻轻量级砌体墙从钢结构，与相同的石头建筑相比，将其重量减少三分之二。他还融入了一个液压电梯，大大改善了垂直通道。

被视为现代奇迹，家庭保险大楼的原则迅速成为芝加哥的青睐设计技术。

到1893年，这座城市是12个建筑物，在16到20楼的楼层，包括302英尺（92米）的殖民寺庙，在钟楼的删除后，这是该市最高的建筑在1895年至1899年之间。

以上：煎作着寺是1895年至1899年芝加哥最高的建筑物（图片由芝加哥日常新闻档案馆提供 - 美国国会图书馆).

在1840年至1870年间，纽约市为争夺欧洲市场的主导地位而奋斗，人口增长了三倍。纽约市将芝加哥的垂直发展视为解决其所面临挑战的一个办法。

纽约市的规划当局批准了1889年使用金属框架，并允许11层楼的塔楼建造，为跨城市的众多其他高层结构铺平道路，虽然高于芝加哥的高度更为温和。

以上：塔楼是纽约市第一个建造使用钢架（图片由摩天大楼博物馆提供).

随着美国的城市在19世纪末继续繁荣，似乎芝加哥注定要领导全国摩天大楼建设。

然而，围绕这些大型茂密的建筑物的公众舆论稳步转向，主要由他们在城市地区施放的重要阴影，这是一天的长伸展。

1893的恐慌是一个关键转折点。引入法规，限制了芝加哥新建筑的高度，仅为150英尺（43米），以允许完成的空置建筑物在经济衰退之后被占用。

在1895年，纽约市终于用303英尺（92米）的美国担保建设，突然建造了芝加哥。在20世纪20年代初，在装修工程中增加了20层，在完成后，再加入5个水平。

乌龟成为野兔

虽然现在正在美国建造钢框架结构 - 在波士顿，巴尔的摩和旧金山等城市，纽约市建设进入过度。随着芝加哥的地位限制纽约开始在飞行的比赛中取得进展。

1902年，标志性的扁钢建筑完工。这座塔是从一个独特的三角形场地上矗立起来的，如果没有钢框架，它是不可能建成的。

1908年，186米的歌手建筑加入了天际线，成为世界上最高的建筑 - 一个在半个世纪以上的曼哈顿居住的标题。

以上：纽约市的歌手建筑是世界上1908年完成时最高的摩天大楼。

在一年内，大都市人寿保险公司完成了700英尺（213米）的塔，并从歌手大楼夺冠。

直到1913年，791英尺高的伍尔沃思大厦竣工，大都会人寿大厦一直是世界上最高的。

与芝加哥一样，遮蔽和建筑群众的担忧开始被公众提出，特别是在1915年建造了巨大的公平居住建筑之后。

以上：公平生活建筑的规模导致纽约市在1916年引入了高层建筑分区法(图片由弗莱彻提供).

纽约市规划当局没有像芝加哥那样限制建筑物的高度，而是通过了1916年分区决议需要对结构的挫折，以保持街道水平的光，提高空气循环。

这项决议催生了我们今天在曼哈顿看到的著名的锥形摩天大楼，并成为全球摩天大楼建设监管的蓝图。

战争间的繁荣

第一次世界大战后，建筑业再次在美国蓬勃发展。

芝加哥在战争期间进行了高度限制和有限的开发，面对办公空间短缺，锯租金双倍。作为回应，城市的高度限制升至260英尺（79米），允许装饰特征高达400英尺（120米）。

上面和下面：寺庙和箭牌建筑是芝加哥放松高度限制之后的第一个建造（图片由芝加哥第一个联合卫理公会教堂提供）

这一时期看到了468英尺（134米）的箭牌建筑和568英尺（173米）的芝加哥寺。

然而，尽管芝加哥在限制中的进步和放松，但纽约市的主导地位开始证明不可阻挡。

返回东海岸 - 尽管大萧条开始咬了 - 928英尺（283米）的曼哈顿信托大厦（现在被称为40华尔街或特朗普建设）于1930年完成。

以上：克莱斯勒大楼是1930年至1931年间世界上最高的。

这座建筑在短短几个月内一直保持着世界最高建筑的称号，但在同年竣工的1050英尺、320米的克莱斯勒大厦（Chrysler building）却超越了它。

1931年，1,250英尺（381米）的帝国大厦已完成，但由于经济衰退而在其早年的早期空缺。

以上：帝国大厦，前世界上最高的最高，世界上最具标志性建筑之一（图片由Sam Valadi提供).

萧条，其次是第二次世界大战标志着摩天大楼建设中全球干法术的开始，帝国大厦仍然是未来40年来世界上最高的建筑。

天空是极限

虽然这两座城市之间的竞争在20世纪50年代和60年代初停滞不前，但新的建筑技术开始出现，允许建造更高的摩天大楼。

虽然电梯改变了垂直通道，使无数高楼得以生存，但它们的使用也成为一个限制因素。随着摩天大楼越来越高，电梯井需要更多的空间，减少了可出租的楼层面积，使得非常高的结构变得不经济。

以上：最初的世贸中心以其堆叠式电梯系统和“管架”彻底改变了摩天大楼的结构。

纽约市世界贸易中心利用堆叠的电梯轴和天空大厅的系统克服了这一屏障，从而显着增加了别墅。

This new method of elevator configuration, combined with revolutionary “tube frame” structural design - that moved much of the building’s structural elements to the perimeter walls - allowed the One World Trade Centre tower to rise to a height of 1,368 feet, dethroning the Empire State and becoming the world’s tallest building.

芝加哥也开始出现新一轮的摩天大楼。1969年，1127英尺（344米）的约翰·汉考克中心成为该市最高的建筑，1973年，高1136英尺的怡安中心紧随其后。

西尔斯大厦（现在称为威利斯大厦）在管架设计上又向前迈进了一步。通过将建筑视为一系列相互连接的管子，“捆绑管”系统创造了一个更坚固的结构。

以上：西尔斯（现在的威利斯）大厦在将近90年后为芝加哥重新赢得了“世界最高建筑”的称号。

1974年完成了1,451英尺，442米塔，在纽约的前方举行芝加哥，并在近90年的近90年来看，世界上最高的建筑物返回到这座城市。

一个新的世纪

随着吉隆坡的马石油大厦在1998年成为世界最高的建筑，随着国家从2001年的恐怖袭击中恢复过来，纽约和芝加哥争夺天空的竞赛在世纪之交显著降温。

21世纪的前15年的大部分时间降低曼哈顿的地面Zero网站重新开发新世界贸易中心达到1776英尺的高度，这标志着美国独立年的到来，并成为美国最高的建筑。

以上：曼哈顿在2001年9月11日之后经历了一段重新开发，与新的一个世界贸易中心成为2013年完成时成为美国最高的建筑物。

今天，在这些城市爆发了一股新的摩天大楼建筑浪潮，争夺天空的竞赛呈现出真正的现代活力。

对于现在定义世界各地城市中心的所有更高的结构 - 几乎所有的一切都符合芝加哥和纽约之间激情竞争的工程和创新突破。

图片由芝加哥历史学会、兰德·麦克纳利、弗雷德·帕伦博、世界电报与太阳报、美国国会图书馆、摩天大楼博物馆、底特律摄影公司、弗莱彻、IIP照片档案馆、芝加哥第一联合卫理公会教堂、克里斯·鲁沃洛、萨姆·瓦拉迪、塞缪尔·H·哥奇肖、迪克·莱昂哈特和安德鲁·霍姆提供。

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