建立世界上第一个超弹力的竞赛

弗雷德·米尔斯（Fred Mills）主持的视频。

随着乘客坐在豆荚中，使用电动推进和磁性悬浮以通过密封管行驶的豆荚，超环被吹捧为越过地球表面的最快方法，从几个小时到几分钟的主要城市之间削减了旅程时间。

当它首次由埃隆·马斯克（Elon Musk）在2013年首次构想时，这个想法是故意开源的，并邀请了世界各地的公司开发该技术。

从那时起，亿万富翁，工程师和政府竞争开设了第一个运营系统。

面临有关该概念可行性，进行尖端工程，投资数十亿美元，引发非凡的经济和政治挑战的基本问题，以及所有这些危及一代人最大的运输飞跃 - 这是建立世界上第一个超级卢比的竞赛。

以上：理查德·布兰森爵士（Richard Branson）爵士一直与印度和沙特阿拉伯政府进行谈判，以建立第一个Hyperloop（图片由Virgin Hyperloop One提供）。

似乎很少有国家比印度更有可能建立第一个超循环系统。

可以说是领先的，在内华达州沙漠中建造了世界上第一个全面的测试轨道，Virgin Hyperloop One看到了他们在Pune和孟买之间建造10亿美元路线的提议，于2019年宣布了一个正式的“公共基础设施项目”。

虽然每年两个城市之间进行了约7500万客运，但到2026年，这个数字可能会达到1.3亿。

Hyperloop系统将把三个半小时的汽车旅行降低到仅35分钟。

尽管签署了“意图协议”，并开始了公共采购，但州政府的变化使该项目于2020年初被搁置。

以上：自从维珍航空开始在内华达州的设施中测试以来，已经取得了重大飞跃（图片由Virgin Hyperloop One提供）。

当需要在其他形式的运输中进行投资时，对印度开创了第一个系统的关注。

但是，这个想法尚未完全报废，维珍的理查德·布兰森爵士随后与印度的联合运输部长会面，提出了另一条路线将新德里与孟买联系。

以上：雷电竞 官网B1M的“ Hyperloop解释”电影展示了该概念的工作原理，并且是Hyperloop上世界上最受欢迎的视频。

沙特阿拉伯与印度打开第一个系统，也正在与Virgin Hyperloop One进行高级谈判，该公司准备在吉达以北建造制造厂和35公里的测试轨道。

该国最近还同意了有关使用超环系的预期性研究。第一个在世界任何地方的国家一级进行。

沙特阿拉伯的目标是将主要的海湾城市连接起来，并使每年有4500万乘客在一个小时内到达。

在管外部的太阳能电池板上，这样的项目将符合阿拉伯联合酋长国（UAE）的策略，到2050年，清洁能源的策略将符合50％的清洁能源。

但是Virgin Hyperloop One在沙漠中面临竞争。

Hyperloop运输技术（Hyperloop TT）还计划在中东进行一个系统，并提议在迪拜和阿布扎比之间建立60亿美元，150公里的路线，这将使这些城市彼此之间的15分钟内。

以上：法国的Hyperloop测试轨道（图片由Hyperloop TT提供）。

该公司在法国拥有自己的全面测试轨道，已宣布计划于2020年晚些时候开始乘客试验，预计将在2023年开始商业运营的工作。

但是，尽管其中东提议看起来很有希望，但Hyperloop TT赢得比赛的最佳机会在美国（美国）。

2019年底，该公司与俄亥俄州东北地区的协调局（NOACA）合作，释放了他们声称是迄今为止最广泛的Hyperloop可行性研究 - 大胆地建议将芝加哥与克利夫兰和匹兹堡联系。

大湖走廊看到城市之间进行了数千万的旅程，未来25年预计，大幅度的乘客和货运扩大。

从芝加哥到克利夫兰的Hyperloop旅程将需要半小时以上，从而为中西部地区提供了巨大的推动力，并有可能建立一个统一的劳动力市场，人们可以在一个城市生活，但在另一个城市工作。

以上：这样的豆荚可能是长途旅行的未来（图片由Hyperloop TT提供）。

该项目现在正在进行环境影响评估，并在包括美国交通运输部在内的几个政府机构的结果和批准，Hyperloop TT希望在2028年之前运行该路线。

在北美的其他地方，提议在墨西哥城和瓜达拉哈拉之间建造超环路 - 将六个小时的汽车旅程降低到38分钟 - 在2017年赢得了维珍超强的一场比赛，但速度较慢来获得吸引力。

尽管一些开发人员一直在竞争中工作，但其他开发人员则积极合作。

2020年的前几个月，在欧洲成立了一个名为“ JTC 20”的联合技术委员会，其重点是开发整个非洲大陆的Hyperloop的共同方法。

以上：欧洲正在进行的推进测试（图片由Hardt Hyperloop提供）。

该联盟包括荷兰的Hardt Hyperloop，Hyper Poland，Transpod（一家在意大利和法国设有办事处的加拿大公司）和西班牙的Zeloros。

在未来几年中，将在这些国家 /地区开展研究中心网络。

Hardt Hyperloop在Groningen的欧洲Hyperloop中心领先，并将在2022年完成。

据Hardt称，该中心将容纳欧洲的第一个高速测试轨道，以及开发人员可以在该实验室中分享有关标准，安全和乘客体验的知识。

Hardt还计划拥有自己的10-15公里的飞行员路线，该路线是2023年建造的，旨在到2028年运营商业线路 - 它承认的目标是雄心勃勃的。

以上：Hyperloop电台很快就可以连接欧洲的城市（图片由Hardt Hyperloop提供）。

Hardt设想了一个未来，每个主要欧洲城市都通过Hyperloop连接，并且在阿姆斯特丹和法兰克福等关键枢纽之间的旅程很容易上班。

通过鼓励整个非洲大陆的几个创新者的思考，并且随着研究中心和测试地点的建设，欧洲首次出现的Hyperloop出现的机会不应被打折。

对于埃隆·马斯克（Elon Musk）曾经说过的技术将提供“玻璃乘客”的体验，Hyperloop到目前为止一直是颠簸的旅程。

但是，随着现在对技术和测试的突破以及全球政府的支持越来越多，在未来十年中，世界上第一个热带乘客的前景不再只是一个梦想。

由弗雷德·米尔斯（Fred Mills）讲述。其他录像和图像由Virgin Hyperloop One，Hyperloop TT，Hardt Hyperloop，Google Earth，FR-EE，Hyper Poland，Transpod Hyperloop和Zeleros Hyperloop提供。

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