伊丽莎白线的进展透露

Crossrail在伦敦伊丽莎白线的主要站上发布了新的镜头。

从2018年底开始，这条新线路将使伦敦市中心的铁路运力增加10%。

然而，该计划的复杂性——包括44个不同的项目和大约42公里的新隧道——加上调试的延迟，意味着该线路的中心部分可能最晚在2021年开放。< br >

以上:邦德街车站的建筑工程已接近完成(图片由Crossrail项目提供）.

伦敦西部的邦德街地铁站(Bond Street)一直是关键所在之一。由于它的中心位置和紧张的地点，交货是准时的，协调一直是一个关键的挑战。

以上:目前每天有500人在现场工作，每周7天(图片由Crossrail项目提供）.< br >

工地上有500名建筑工人，24小时工作。该团队目前正在安装最后的完井装置并进行堵漏，以便尽快开始调试阶段。

邦德街车站的隧道通风系统已经通电，目前正在测试中，站台的屏蔽门也在测试中。

以上:一个短片，显示托特纳姆法院路站的进展(礼貌的Crossrail项目）.

附近的托特纳姆法院路车站在更远的地方。空间站已经完成，目前正在进行最后的测试和调试，包括外部风扇和进风口。

以上:托特纳姆法院路站目前正在进行测试和调试(图片由Crossrail项目提供）.

建筑工人最近完成了综合因果测试——所有委托的系统都要同时进行测试，以确保它们按计划协同工作。

以上:该站的外部进气口及风扇目前正进行测试(图片由Crossrail项目提供）.

托特纳姆法院路的小组目前正在完成文书工作，以证明该车站的机械、电气和公共卫生设施的完整性。

以上:显示伍尔维奇车站的进展的短片(礼貌的Crossrail项目）.

在伊丽莎白线(Elizabeth Line)的东端，伍尔维奇站(Woolwich)也即将完工，电梯、纱门和自动扶梯的安装也已完成。

它们目前正在测试和服役，之后将准备进一步集成到网络中。

以上当前位置位于伍尔维奇的伊丽莎白线车站目前正在进行最后阶段的试运行，然后才能被整合到网络中(我法师:Crossrail项目提供）.

外部，连接车站和新建住宅的公共区域也在进行改进，并将很快完成。

以上:车站的外部包括公共领域的改善，将其连接到附近的一个发展项目(图片由Crossrail项目提供）.

伊丽莎白线最初计划花费154亿英镑。然而，现在人们普遍预计该项目最终将超出预算176亿英镑，比最初的估计高出14%左右。