道路安全分析和运输研究实验室的顾问称，英国的行人过境点平均每天发生20起事件。

如今，英国保险公司Direct Line和Tech公司Umbrellium已经开发了他们希望的是一个更安全，响应迅速的“智能交叉”，如本视频所示。

多于：在伦敦南部嘲笑了雨伞和直线交叉的全尺寸工作原型（图片由伞）。

“我们每天使用的人行道大约有50至60岁 - 它们是为一个城市的不同想法而设计的，” Umbrellium创始合伙人Ysman Hasque说。

新的穿越受到相机和传感器的监控，这些相机和传感器将能够检测到迎面而来的行人和车辆，并应对情况。这意味着，当大量人使用它时，扩大过境点，跟踪行人速度并相应地调整信号，甚至在行人意外在道路上踩踏时，甚至会闪烁红色。

多于：Starling Crossing使用传感器和相机实时应对交通情况（图片由伞）。

翁布里姆（Umbrellium）的Starling Crossing的全面原型已安装在伦敦南部的柱头适应性响应学习。它已经设计为支持汽车的重量，并在英国不断变化的天气中保持滑倒和眩光。为了提高其用户友好性，交叉点使用当今熟悉的标记和颜色。

多于：穿越使用熟悉且易于理解的图形（图片由伞）。

响应式穿越的灵感来自Stigmergy，这是一种生物学原理，在该原理中，蚂蚁为其殖民地的其他成员提供了信息素路径。因此，未来的智能穿越不仅能够对当前的道路状况做出反应，而且会随着时间的流逝而“学习”，并指导行人到更安全的交叉点，在高峰时段为不同的用户以更流畅的方式管理交通。

热爱建筑技术视频？观看更多这里。