欧洲的第一个“机场”将建在意大利

广州空中巴士公司EHang计划建造在意大利欧洲首个“机场”。

该公司2021年3月16日宣布,将与意大利建筑公司吉安卡洛Zema设计集团(GZDG)设计一个30-metre-high结构,将作为一个垂直站装甲防护-自主飞行器对接。

灵感来自于本地非洲猴面包树树,机场将成为未来航空枢纽为游客,同时结合当前的交通基础设施。

塔将由钢铁和层积材,利用环保的施工方法和材料。

结构本身能够产生足够的能量来收取EH216 passenger-grade装甲防护,它将内置防滑光伏板,可以每天产生300千瓦的电力。

内塔将是一个候诊室咖啡馆和200平方米餐厅配有全景。

起飞和降落平台将在屋顶露台。

而垂直升降机场将主要针对城市地区,EHang也希望捕捉发展生态旅游部门在欧洲和东南亚,与最近的意大利设计反映这些目标。

EHang已经成为世界领先的AAV技术平台公司。

2020年4月,该公司宣布了一项与Hezhou合作,一个城市在中国的广西,建立世界上第一个AAV终端。

2019年EHang获得监管机构的批准在广州发动空中巴士服务,该公司于2020年获得批准从魁北克,加拿大。

公司的乘客装甲防护将用于空中摄影,摄影,应急响应,和调查任务。

GZDG在罗马是一个建筑公司,专门从事环保,可持续智能项目,以及浮动栖息地,游艇和室内设计。

超级空气推出了一个类似的项目,2019年6月,该公司宣布计划建造“skyport”在达拉斯,洛杉矶,和墨尔本。

以上:一个艺术家的印象佛罗里达的一个机场。百合航空提供的图片。

EHang不是唯一一家试图欧洲AAV市场目标。总部位于慕尼黑的百合航空还宣布计划建造几个机场在多个主要城市,包括伦敦和科隆,希望在2025年推出flying-taxi服务。

该公司还与Ferrovial刚刚签署了一项框架协议,全球领先的基础设施运营商,发展至少10全美机场南佛罗里达——第一个位置将在2021年初公布。

AAV技术可能是竞争对手的高铁,它既可能更快,更划算,更可持续。

未来十年是塑造垂直升降机场作为一个种族。

头GZDG提供的图片。