建设世界最大的沉管隧道

世界最大的沉管隧道是中国目前在建。

隧道穿越形式的一部分,旨在连接在珠江三角洲城市。

连接中山和深圳,新连接跨越珠江北的约38公里粤港澳穿越工作组。

以上:新Zhongshan-Shenzen穿越将跨越珠江河口(图片由新中国)。

但是,与粤港澳穿越工作组,连接中国的两个特别行政区(SAR),中国大陆,这穿越将连接两个城市完全属于中国管辖。

以上:新链接由桥部分,以及隧道(图片由新中国电视)。

珠江三角洲都市地区吸引从中国政府增加基础设施投资,允许它作为一个大城市。

新Shenzhen-Zhongshan穿越是这个计划的一部分,连同第二虎门大桥。

以上:隧道的空心钢部分正在运送接近的位置,它的墙壁充满混凝土(图片由新中国电视)。

建设24-kilometre Shenzhen-Zhongshan桥于2016年开始,预计将在2024年完成。

八车道高速公路然后下降到一个全长6.8公里长的隧道,留下一个清晰的路径对珠江航运。

以上:隧道将由55.46米宽,使其最宽的(图片由新中国电视)。

隧道是由32个不同的沉管隧道预制部分宽度从46到55.46米,最宽的隧道的类型。

以上:新大桥和隧道入口(图片由新中国电视)。

一旦完成,将两个城市之间的旅行时间将会下降从两个小时30分钟。十字路口还将缓解交通拥堵以及其他口岸。

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