希思罗机场在咨询前揭示了扩展计划

伦敦希思罗机场每年都有超过8000万乘客穿越它，是欧洲最繁忙的机场，也是世界上第二次最繁忙的枢纽。

尽管它的大小，希思罗机场还是只使用两个跑道运作。目前，该机场进一步增长的潜力受到严重限制。

以上：一个显示现有希思罗机场的模型，只有两个跑道（图片由希思罗机场）。

如果没有扩张，英国政府和希思罗机场机场认为，英国和伦敦对国际业务的吸引力将降低，许多人可以选择将欧洲大陆搬到阿姆斯特丹，巴黎或法兰克福等城市。

本周，希思罗机场宣布了其扩张计划，该计划将供公众咨询，直到9月13日。

以上：拟议的机场扩建的总体规划包括一条新跑道，在左侧看到（图片由希思罗机场）。

备受争议的第三条跑道位于机场的西北将允许每年额外25,000个航班。

这将需要扩大机场设施，例如航站楼和酒店，以及为伦敦M25高速公路建造新的隧道，新跑道将越过。

以上：伦敦的M25环城公路的一部分将需要在新跑道下面（图片由希思罗机场）。

新的货物设施将使机场能够到2040年将其处理能力翻一番，每年将其加倍货物。

计划在2026年完成的160亿英镑的扩张预计将在全国创造180,000个新工作岗位。

但是，该提议可能会违背重大反对。不仅必须拆除两个村庄，即朗福德和哈蒙兹沃思，而且反对者还声称，该机场将为这个已经很密集的英国人口稠密的角落带来额外的噪音和空气污染。

以上：尽管建造了新的机场设施（以黄色显示），但扩张将导致洛福德和哈蒙兹沃思的部分地区拆除（图片由希思罗机场）。

为了解决这个问题，希思罗机场承诺要花费更多的钱来升级绿色空间，并确保扩张产生的任何排放量都在法律范围内。

此外，许多人质疑在社会，企业和个人应该专注于降低碳排放而不是促进更多时，建立这样的基础设施是否明智。

您可以通过点击来回应希思罗机场的扩建咨询这里。