“我们决定下注商店建筑信息建模（BIM）”。在这次主题演讲中，高速2（HS2）技术总监安德鲁·麦克纳顿（Andrew McNaughton）教授解释了BIM如何塑造英国最新高速铁路的设计，交付，运营和维护。

有关的：实践中的BIM- B1M的视频案例研究雷电竞 官网

安德鲁（Andrew）在英国伦敦的2015年数字建筑周上发表讲话，首先是高速二的背景，然后解释了BIM如何被用作其发展的基础。

“我们决定在BIM上打赌商店”

他使用强大的插图来指示项目的方法，显示了旧的做事方式和将采取的虚拟方法。他解释说：“很容易按照我们知道的方式做事，这就是为什么有人在魔鬼中画画。”“我们想建造，操作和维护虚拟铁路。只有当我们证明在虚拟环境中，我们才会走到铲子附近。”

图像由高速二级有限公司提供。

目前，高速两个团队正在开发BIM平台，将在该平台上托管新铁路的数据。高速两方面的操作和维护的每个方面都在一个通用的数据环境上构建。

为了证明该团队已经“押注商店”（用安德鲁的话来说），该平台将托管安全关键控制系统，火车控制，车队管理，人力资源管理，调度和消费者数据。“我们完全依赖数据的概念。这是一个集成系统。我们正在构建BIM平台，高速两个方面将在其上运作，”他解释说。

“我们想在铲子附近的任何地方建造，操作和维护虚拟铁路”

他们并没有构成进入进入的障碍，而是在考虑如何在交付和操作阶段在BIM环境中与其他人一起工作的仔细考虑。安德鲁解释说：“这是在公众咨询的初期发生的。”“您不能向人们展示不正确的东西。我们所做的一切我们都必须证明，并且证据是基于我们的BIM模型中的一切。”

有关的：与BIM一起运送新的皇家阿德莱德医院

他补充说：“可视化元素非常强大。”“我们已经能够从他们的卧室窗户上完全展示人们的样子。我们可以个性化它，这在与我们将与这条铁路交谈的人交谈时会产生根本的不同。”

拟议的新铁路码头和英国伯明翰的相关开发。图像由高速二级有限公司提供。

拟议高速两铁路的鸟瞰图。所示的图像和镜头代表了时间的快照，并反映了沉积混合法案（2013年11月）所示的土地。图像和镜头由高速二级有限和ARUP Group Limited提供。

安德鲁（Andrew）结束了他的演讲，强调说，高速二级的核心重点是人和他们作为乘客的经验。他解释说：“我们希望这是人类的补充，它是人类和BIM。”

“ BIM使我们能够证明我们提出的内容是可靠的，因为如果它不可靠，那就不值得构建。这很关键，因为我们现在要做的将由尚未出生的人判断”

“我们现在要做的将由尚未出生的人判断”

由高速二级有限公司技术总监Andrew McNaughton教授主持。

感谢高速两个有限。图像经过高速二级有限的许可。在获得高速限制和Arup Group Limited的高速许可的许可下，使用的天线录像。显示的航空镜头代表了时间的快照，并反映了沉积混合法案（2013年11月）所示的土地。

拍摄2015年数字建筑周在英国伦敦。

我们欢迎您分享我们的内容以激发他人的灵感，但是请保持友善按照我们的规则播放。